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吊车换完液压油管下钩子一下停一下动的怎么回事

原因：可能是液压锁有点小问题、操作时操作杆推到位、或油门稍大一些可能就好了。

检查四柱油压机电路是否正在移动，检查电磁阀的线圈是否卡住，先导阀先导高压安全阀的压力是否过低。如果卡住的放油塞卡住，如果卡住了，请查看四柱液压机阀芯和阀套的环形接触面是否有碎屑，以及中间的小孔是否堵塞。

引起该液压系统压力损失或压力不足的原因有：1主卷筒离合器分泵漏油；2单向阀漏油；3蓄能器氮气压力太低；4减压阀输出压力太低；5液控换向阀、操纵阀，或液控单向阀轻度内泄。

柴油机进油管有空气,油管,油泵,垫都换了还是有气,方方气就走一会...

排除进油管内的空气分两步，在柴油过滤器处松开螺丝进行排气后，再在喷油总成处把高压油管螺丝松开进行排气。这样做油管内的空气就排除了。

柴油机滤清器外壳变形等损坏，滤清器座垫密封不严，也可能导致空气吸入。油泵挺杆磨损，柱塞密封和气缸油封磨损或因耐油性差提前损坏，空气会从挺杆吸入油泵，随柴油进入喷油泵，进入柴油机。

柴油机在进油管和回油管的接头上都设置了铝质或铜质垫圈，这些垫圈在使用中容易磨损、变形或者表面被拉毛，造成油管的接头处密封不严密，于是在燃油系统负压作用下，外界空气从输油管接头的垫圈处被吸入油路。

你说的是柴油油路中进空气吧！原因有：手油泵和输油泵的单向阀老化，密封不严，停机一段时间后需排气才能启动着车。更换输油泵便能解决。

在石油道路上，空气进入的表现是：空气具有很大的可压性和弹性。当油箱至柴油机输油泵段油管存在漏点。产生漏气时空气将会渗入，从而降低这段管路内的真空度，使油箱内燃油的吸力减弱，甚至发生断流，导致发动机无法启动。

拖拉机高压油管不出油是怎么回事?怎么处理?

1、那就考虑油压调节阀坏了。现在有的地方没有油压调节阀。不管你怎么加油，油压都不会变，这是正常的。喷油器可以测量喷油器两根线的电阻。如果电阻值无穷大，表示喷油器损坏。

2、您好！不喷油：喷油bai嘴卡死du或喷油泵磨损油压过低、有点喷油但无力，不成雾状；喷油泵安装错误，柱塞不供油等。要拆下油嘴，摇车检查高压油管是否供油。

3、柱塞卡死，柱塞弹簧断裂，调速器卡死在停止供油位置，调速拨叉是否随调速手柄运动【此处连接是否有问题】，柱塞套定位销或定位螺钉是否损坏。

4、如果出油就是出油阀密封不严。或者出油阀垫子、出油阀弹簧或者出油阀紧座未上紧的原因。可以先检查油路把油泵跟油管连接的油管拔开看看会不会出油。会出有就说明油路正常。油箱里面滤油网被堵也是泵不出油的。

柴油机油管开关漏油怎么回事

油管接头部位开裂或撕裂出现漏油现象，一般是柴油机I、VI两缸高压油管比其它各岗的容易断裂 除油管本身质量外，主要是维修和拆校喷油泵时 漏装固定高压油管管夹，或将其装在不恰当的位置。

高压油管漏油，最大的可能就是密封件有问题了，然后还应该排查，是不是局部压力过高，导致密封件失效 油管接头部位开裂或断裂呈现漏油现象，一般都是柴油机I、VI两缸高压油管比其它各缸的轻易断裂。

柴油机漏油主要有六个原因：螺钉松动、垫片损坏或安装不当都会导致阀盖周围漏油，需要及时拧紧螺钉；需要及时更换垫片，拧紧螺丝。曲轴前后油封漏油，油封安装不当漏油；油封需要重新安装。

尾板回油管堵了怎么维修

汽车回油管堵了这个应该是汽油泵的压力不够才会给你把回油管堵上的不多回油管的话只有更换油泵：汽车油箱中的回油管的作用： 就是让多余的油回流到油箱，减少油量的消耗。

丰田卡罗拉回油管堵了需要将汽车进行保养。根据查询相关公开信息显示，丰田卡罗拉回油管堵了需要将汽车进行保养。并更换滤清器等构件，使其工作正常。

汽车回油管一旦出现了堵塞，我们则需要立刻的对其油路实行检查清除，不然不但会加速汽车发动机使用寿命骤减，与此同时会影响到各供油系统零部件的老化。

造成油路堵塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油，或在加油过程中混进杂质。